Comparaison: expérience/réel

Le Cx est un facteur important comme le démontre ce tableau: 

Tableau de valeurs

Nous pouvons voir qu'avec seulement le coefficient de trainée de différent entre ces deux voitures, la consommation de l'automobile qui a un Cx de 0,30 est nettement inférieur à celle de l'automobile qui a pour Cx 0,38. Lorsque la voiture roule à 90km/h (qui est environ la vitesse moyenne) la différence de consommation est 0.56L/100 km. Soit au bout d'environ 100 000 km, avec un prix d'1€/L, il est possible d'économiser 560€. Nous en déduisons que l'aérodynamisme est donc un facteur aussi économique.  Lorsque le Cx est faible, sa pénétration dans l'air est meilleur et donc, moins le moteur est sollicité pour maintenir sa vitesse et alors, moins il consomme.  Plus le Cx sera faible, moins le frottement qu'exerce l'air sera important et ainsi la puissance que devra délivrer le moteur pour conserver la vitesse du véhicule sera réduite d'autant. Le Cx d'une voiture influe donc considérablement sur sa consommation. 

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